SUV được yêu thích tại Việt Nam, Palisade chiếm vị trí 'ngon trên tầm giá'

Palisade: Chiếc xe kinh tế nhất trong phân khúc SUV hạng E

Có mức giá khởi điểm từ 1,469 tỷ đồng cho bản tiêu chuẩn và cao nhất là 1,589 tỷ đồng cho bản Prestige 6 chỗ, Hyundai Palisade tạo ra khoảng cách chênh lệch lớn về giá bán so với Ford Explorer, mẫu SUV cùng phân khúc E có khoảng giá bán 2.099 tỷ đồng và Teramont có giá từ 2.138 tỷ.

Cùng mức giá chỉ tương đương SUV hạng D, Palisade đem lại cho khách hàng những tiện nghi vượt trội. Xe sử dụng động cơ dầu 2.2L CRDi, công suất 200 mã lực, mô-men xoắn 440 Nm, hộp số tự động 8 cấp, dẫn động 4 bánh HTRAC giúp xe dễ dàng vượt qua hầu hết mọi địa hình từ đô thị cho đến những chuyến “phượt” vùng miền. Động cơ 2.2L CRDi được sử dụng trên những dòng xe cao cấp của Hyundai, đã được chứng minh sự bền bỉ, tiết kiệm, tin cậy và dễ bảo trì bảo dưỡng, giúp chủ nhân yên tâm sử dụng mà không phải băn khoăn về việc hỏng vặt.

Hơn một hạng so với SUV phân khúc D, Palisade có kích cỡ bề thế, xe dài 4.995mm, rộng 1.975mm, cao 1.785 mm và chiều dài cơ sở 2.900mm, khoảng sáng gầm 203mm. Xe có thiết kế nổi trội với lưới tản nhiệt lớn, đèn LED phân tầng, không gian 3 hàng ghế 6 hoặc 7 chỗ rộng rãi đáp ứng nhu cầu của những ông chủ, hay đơn giản chỉ là những gia đình mong muốn được phục vụ bởi một chiếc SUV hạng sang.

Nằm ở phần phân khúc thượng tầng của thương hiệu Hyundai, Palisade được ưu ái tích hợp những tiện nghi cao cấp cho xe, như màn hình giải trí 12,3 inch, hệ thống âm thanh 12 loa Infinity, ghế da Nappa, cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống an toàn SmartSense.

Palisade có chính sách bảo hành 5 năm hoặc 10 vạn km trên toàn bộ hệ thống đại lý rộng khắp của Hyundai Việt Nam. Có mức giá phù hợp, ngoài tiện ích đem lại, Palisade đem lại cho chủ nhân những lợi thế vô hình rõ nét hơn như tâm thế tự tin, uy tín trong công việc, cảm giác an tâm, che chở cho cả gia đình. Palisade đang ngày càng được khách hàng ưa chuộng

Land Cruiser Prado: Xe Nhật giá bán cao nhất phân khúc

Chiếc xe chia sẻ khung gầm với Lexus GX và nhắm tới nhóm khách hàng yêu thích sự sang trọng, nhưng không muốn phô trương. Prado có ngoại hình vuông vức, tích hợp đèn pha Led “liếc” hầm hố.

Xe sở hữu chiều dài x rộng x cao là 4.925 x 1.980 x 1.935 mm và chiều dài cơ sở 2.850 mm, xe có kích thước lớn hơn với thế hệ trước.

Toyota thiết kế Prado với cấu hình 7 chỗ và không có tuỳ chọn 6 chỗ như một số xe SUV hạng E khác, xe tích hợp màn hình cảm ứng giải trí 12,3 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, cửa sổ trời toàn cảnh cỡ tùy phiên bản.

Prado sở hữu động cơ xăng 2.4, công suất 267 mã lực, mô-men xoắn cực đại 430 Nm, vận hành mạnh mẽ bền bỉ, xe cũng trang bị hộp số mới 8 cấp.

Toyota Land Cruiser Prado thế hệ mới bán có 2 phiên bản với mức giá lần lượt là 3,46 tỷ đồng và bản cửa sổ trời toàn cảnh giá 3,48 tỷ đồng, cao nhất phân khúc.

Teramont là mẫu xe nhập trực tiếp từ Mỹ

Bản mới nhất trong phân khúc SUV E của Volkswagen Việt Nam là Teramont Limited Edition nhập khẩu Mỹ, có giá bán 2,138 tỷ đồng.

Volkswagen Teramont Limited Edition sở hữu la-zăng kích thước 20 inch phong cách góc cạnh thể thao hầm hố nhưng đơn giản.

“Trái tim” của Teramont là động cơ tăng áp 2 lít TSI, công suất 220 mã lực tại vòng tua máy 4.500-6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Hộp số tự động 8 cấp, dẫn động 4 bánh toàn thời gian, xe vận hành ổn trong nhiều địa hình.

Teramont bản cao cấp nhất trên 2 tỷ đồng có cảnh báo điểm mù và camera 360 độ nhưng thiếu bộ ADAS hoàn chỉnh. Các trang bị còn lại như ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, màn hình giải trí 8 inch, đồng hồ tốc độ kỹ thuật số 10inch, phanh tay điện tử... giống bản tiêu chuẩn.

Trên thị trường, Volkswagen cạnh tranh với đối thủ Ford Explorer cũng nhập Mỹ, giá 1,999 tỷ đồng. Giá bán của Teramont và Explorer cao hơn nhiều các đối thủ lắp ráp trong nước như VinFast VF 9 giá 1,566-1,789 tỷ đồng, Hyundai Palisade 1,469-1,589 tỷ đồng.

Ford Explorer nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ

Ford Explorer, một mẫu SUV hạng E nhập khẩu từ Mỹ, sở hữu kích thước bề thế với chiều dài 5.049 mm, rộng 2.004 mm và cao 1.775 mm, mang đến không gian 7 chỗ ngồi rộng rãi..

Xe được trang bị màn hình giải trí cảm ứng 8 inch, hỗ trợ SYNC 3 cùng kết nối Apple CarPlay và Android Auto, đáp ứng nhu cầu giải trí cơ bản.

Động cơ của Explorer là loại xăng tăng áp EcoBoost 2.3L, sản sinh công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp, phù hợp cho những ai yêu thích hiệu suất mạnh mẽ.

Giá bán tại Việt Nam khoảng 2,099 tỷ đồng, nhắm đến nhóm khách hàng yêu thích phong cách Mỹ và hiệu suất. Không thể phủ nhận rằng Explorer lái hay và tiện nghi thoải mái, nhưng mức giá cũng là một điều mà khách hàng phải đắn đo để lựa chọn chiếc xe này.